HomeОбзорОбзор навигаторов: рейтинг лучших по отзывам 2020

Обзор навигаторов: рейтинг лучших по отзывам 2020

10 лучших автомобильных GPS-навигаторов — Рейтинг 2020 года (Топ 10)

Хотя трудно отрицать качество и удобство навигаторов Garmin, маркетологам компании все-таки стоит поднапрячься с маркировками: казалось бы, Drive 61 должен быть «навороченнее», чем Drive 60, но на самом деле это – версия популярного Drive 51 с увеличенной диагональю экрана: быстро разобраться в линейке по цифровым обозначениям проблематично.

Впрочем, перейдем к характеристикам. Garmin наконец-то избавился от широкого обрамления экрана – хотя до модного «безрамочного» дизайна навигатору далеко, смотрится он свежее и современнее предыдущих моделей. Качество сборки и материалов – традиционно на уровне, поэтому покупкой Ваш внутренний Хомяк будет однозначно доволен.

Отзывчивость интерфейса, скорость загрузки и поиска спутников однозначно указывают, за что Garmin просит свои деньги. Недаром компания стала фактическим монополистом современного рынка топовых автомобильных навигаторов, конкурировать с канзасскими умельцами очень трудно. Не забыта и безопасность: навигатором можно полноценно управлять голосом, даже несмотря на включенную магнитолу и дорожные шумы, реализация голосового управления у Garmin признанно лучшая среди не только навигаторов, а и автомобильных гаджетов вообще. Единственная ложка дегтя – то, что разбирать русские числительные навигатор идеально еще не научился, и вместо «пятьдесят шесть» лучше говорить «пять шесть» (впрочем, говорят, полякам повезло еще меньше).

Предусмотрена онлайн-загрузка информации о пробках – данные загружаются через Интернет подключенного с помощью Smartphone Link смартфона либо через RDS, причем, пожалуй, это единственный случай, когда RDS реально информативна и актуальна (ее поддержка очень часто лишь «для галочки»).

За картографию теперь отвечает Here – в России не особо популярная, хотя, например, владельцам нокиевских «люмий» хорошо знакомая (rest in peace, Windows Phone). Оболочка может показаться излишне схематичной, но в работе удобна и точна.

Как выбрать туристический навигатор (2019) | Навигаторы GPS | Блог

Туристические навигаторы так и не стали массовым гаджетом – высокая цена отпугивала многих покупателей еще тогда, когда альтернативы «Гарминам» просто не было. Теперь же, когда GPS-модуль есть даже в самых недорогих смартфонах, интерес к навигаторам упал до минимума. Но если автомобильные навигаторы почти вытеснены смартфонами, то туристические до сих пор пользуются спросом среди многих путешественников, туристов и спортсменов.

Производители продолжают выпускать новые модели, с полок магазинов они пропадать не торопятся. Какие же преимущества заставляют поклонников туристических навигаторов оставаться верными этим устройствам?

  • Надежность. Разнообразие аппаратной начинки и программного обеспечения смартфонов в этом ракурсе скорее минус – нет никакой гарантии, что именно на вашей модели навигационное приложение не даст сбой в самый важный момент. В то же время программное и аппаратное обеспечение туристических навигаторов разработаны с учетом повышенных требований к надежности устройства.

  • Продолжительность работы. Включенный GPS-модуль смартфона сильно ускоряет разряд аккумулятора, редкий смартфон сможет проработать в режиме навигации хотя бы 5-6 часов. А у навигаторов время автономной работы колеблется от 12 часов до нескольких суток.
  • Защищенность от внешних воздействий. Большинство туристических навигаторов спокойно переносят низкую температуру, удары и погружения в воду. Причем уровень защиты даже самых простых навигаторов намного выше, чем у большинства «защищенных» смартфонов.
  • Питание от стандартных элементов типа АА или ААА. Намного проще и дешевле взять с собой «про запас» несколько комплектов обычных батареек, чем несколько аккумуляторов для смартфона.
  • Уверенный прием сигнала со спутников. Навигация все же не является приоритетом для смартфонов и GPS-модули в них часто устанавливаются по остаточному принципу. В итоге поиск спутников может занимать десятки минут, а отсутствие приличной GPS антенны – привести к тому, что для пропадания сигнала со спутников будет достаточно деревьев над головой или даже просто облаков. Туристический навигатор же не только имеет надежную встроенную антенну и чувствительный приемник, большинство из них оснащены разъемом для подключения внешней GPS-антенны, способной значительно улучшить прием сигнала в сложных условиях.

Резюмируя, можно сказать, что летом в населенной местности для рыбалки, охоты или походов «выходного дня» смартфона с навигационным приложением может быть достаточно – даже если он подведет, ничего непоправимого не произойдет. А вот для «диких» мест или холодной погоды – когда от возможности определить свое местоположение может зависеть ваша жизнь – туристический навигатор остается вне конкуренции.

Кроме того, туристические GPS-навигаторы используются в качестве средств спортивной фиксации в некоторых видах спорта: в парусных регатах, в воздухоплавании, в планерном, дельтапланерном и парапланерном спорте и т.п. И здесь их смартфоном заменить никак не получится.

Решившись обзавестись туристическим навигатором, определитесь с характером его использования – в разных условиях будут актуальны различные характеристики этого устройства.

Содержание

Характеристики туристических навигаторов

Поддержка ГЛОНАСС определяет, может ли навигатор ориентироваться по сигналам со спутников российской навигационной системы ГЛОНАСС, или принимает сигнал только спутников американской NAVSTAR GPS.

Многие считают, что двухрежимные навигаторы имеют лучшую точность, однако в большинстве случаев это не так. Погрешность определения координат у ГЛОНАСС изначально чуть больше, чем у GPS, а значит в двухдиапазонном режиме ГЛОНАСС+GPS навигаторы демонстрируют ничуть не лучшую (а порой – и худшую) точность, чем в режиме чистого GPS.

С учетом того, что в двудиапазонном режиме устройство потребляет больше энергии (и, соответственно, меньше работает без подзарядки), в равнинной местности никакого преимущества двухдиапазонные навигаторы не имеют – для сохранения заряда батареи их лучше переводить в режим «только GPS».

Другое дело в горах. Для определения координат навигатор должен получить сигнал от 4х спутников. Если же часть небосклона закрыта горным склоном, то в поле зрения может просто не оказаться нужного количества спутников. И в этом случае поддержка второго диапазона увеличит шанс определения собственного местонахождения.

В туристическом навигаторе можно сохранить определенное количество маршрутов – путей, проходящих через определенные маршрутные точки (наборы координат, определяющие некоторую точку на карте). В режиме следования по маршруту, навигатор будет отображать направление к следующей маршрутной точке и отклонение от текущей линии маршрута.

Количество маршрутов, которых можно сохранить в памяти навигатора, ограничено – обычно их не более 250.

В процессе движения (через определенные промежутки времени) навигатор сохраняет текущее положение – записывает путевую точку. Промежуток времени сохранения путевых точек можно менять в широких пределах; путевую точку также можно поставить вручную. Важным моментом здесь является то, что количество путевых точек также ограничено. В разных моделях их может быть от 2000 до 10000 и на этот параметр надо обратить особое внимание.

К примеру, если ваш навигатор может сохранить до 2000 путевых точек, и вы установите промежуток сохранения путевых точек в 1 секунду, то уже через полчаса память устройства заполнится. Если же при этом выбран режим циклической записи путевых точек, а на экране выставлен крупный масштаб, то старые точки начнут затираться, а вы этого даже не заметите. Через несколько часов, при попытке вернуться назад, вы с неприятным удивлением заметите, что ваш «след» заканчивается в паре километров от вас.

Выставление большого интервала сохранения путевых точек помогает не заблудиться, но снижает точность записанного трека. Это особенно важно, если навигатор используется как средство контроля – например, спортивного. Поэтому подбирайте количество точек в соответствии с тем, как долго длится ваш обычный маршрут, какую длину он имеет, и насколько вам важна точность трека его прохождения.

Путевым компьютером оснащено большинство туристических навигаторов. Путевой компьютер отображает текущую скорость, среднюю и максимальную скорость на маршруте, пройденное расстояние и прочие статистические данные.

Если вы планируете использовать туристический навигатор и в качестве автомобильного, обратите внимание на соответствующие опции: расчет автомобильных маршрутов, голосовые сообщения и загрузку пробок. Путевой компьютер такого навигатора способен строить оптимальный маршрут по автомобильным дорогам между заданными точками. Загрузка пробок позволит использовать при построении маршрута актуальную информацию о дорожной ситуации, а голосовое сопровождение позволит двигаться по маршруту, ориентируясь по голосовым командам, предупреждающим о нужных поворотах.

«Автомобильные» функции расширяют возможности туристического навигатора, однако имейте в виду, что и цену устройства они поднимают весьма значительно. Недорогой туристический навигатор и средний автомобильный вместе обойдутся вам намного дешевле, чем один туристический с теми же функциями.

Если вам важна высокая точность определения координат, обратите внимание на поддержку WAAS и EGNOS. Это – две схожие системы, содержащие наземные станции и геостационарные (расположенные над экватором и неподвижные относительно земли) спутники, вычисляющие поправку для спутников GPS и отправляющие данные о ней наземным приемникам. Использование WAAS и EGNOS обеспечивает погрешность измерения координат не более 1 м по горизонтали и не более 1,5 м по вертикали. К сожалению, спутники этих систем расположены только над США и Европой, и в большей части территории России их сигнал недоступен.

Встроенная карта есть на всех современных навигаторах. Однако степень их детализации на разных моделях может сильно отличаться. На недорогих моделях предустановленная карта может содержать лишь точки крупных населенных пунктов и основные дороги. И хотя установка пользовательских карт также возможна на всех моделях, далеко не на всех это делается легко и быстро. Если у устройства есть слот для карт памяти, новую карту можно установить в устройство, записав её на карту памяти. Топовые модели способны получать карты через Wi-Fi или Bluetooth. На самых простых моделях возможна загрузка пользовательских карт с компьютера через разъем mini-USB. Подходящие карты можно найти в Интернете.

Если объем встроенной памяти не позволяет загрузить пользовательскую карту, вам придется искать карту меньшего размера или вручную облегчать её с помощью специализированного ПО.

Магнитный компас позволяет навигатору определять направление на стороны света в покое. При отсутствии магнитного компаса узнать где север, а где юг, можно только в движении – по взаимному расположению двух последних путевых точек.

Барометр позволяет навигатору более точно измерять высоту – эта опция будет полезна, если вы собираетесь брать устройство в горы или использовать при занятиях авиационными видами спорта.

Характеристики экрана для этого типа устройств особого значения не имеют – разумеется, цветной экран с высоким разрешением дает больше информации, а сенсорный более удобен в обращении. Однако чем лучше характеристики экрана, тем больше он потребляет энергии. И где-нибудь в «медвежьем углу» на последней паре батареек характеристики экрана будут вас заботить меньше всего.

Варианты выбора туристических навигаторов

Если вам нужно надежное и защищенное устройство, способное указать вам верную дорогу в любых природных условиях за минимальные деньги, выбирайте среди недорогих туристических навигаторов.

[url=»https://www.dns-shop.ru/catalog/17a8eda816404e77/turisticheskie-navigatory/?order=1&groupBy=none&stock=2&f=fgs]Туристический навигатор с поддержкой ГЛОНАСС имеет больше шансов «поймать» нужное для определения координат количество спутников.

[url=»https://www.dns-shop.ru/catalog/17a8eda816404e77/turisticheskie-navigatory/?order=1&groupBy=none&stock=2&f=fq6]Наличие слота для карт памяти облегчит установку в устройство актуальных карт.

Поддержка навигатором [url=»https://www.dns-shop.ru/catalog/17a8eda816404e77/turisticheskie-navigatory/?order=1&groupBy=none&stock=2&f=3apl]Bluetooth или [url=»https://www.dns-shop.ru/catalog/17a8eda816404e77/turisticheskie-navigatory/?order=1&groupBy=none&stock=2&f=3apf]Wi-Fi также способны облегчить обновление карт.

Если вы хотите, чтобы туристический навигатор мог работать и в машине, прокладывая нужный маршрут по автомобильным дорогам с учетом текущей дорожной обстановки, выбирайте среди [url=»https://www.dns-shop.ru/catalog/17a8eda816404e77/turisticheskie-navigatory/?f=fi3]моделей с загрузкой пробок.

ТОП-10 Лучших Автомобильных GPS Навигаторов

Выбор редакцииавтомобильные gps навигаторыавтомобильные gps навигаторы

Автомобильный GPS навигатор

Автомобильные навигаторы появились уже довольно давно. Но широкое распространение они получили не сразу. Особенно в России. На сегодняшний день навигаторы – главные помощники в путешествиях. Эти устройства способны не только прокладывать маршрут. Они умеют показывать пробки, демонстрировать картинки, проигрывать музыку и видео и так далее. Многие из них обладают дополнительным функционалом.

Содержание этой статьи:

Таблица: сравнение характеристик

Читайте также:  ТОП-10 Лучших радар детекторов: актуальный рейтинг 2018 года +Отзывы

Однако основная задача навигатора – искать нужный маршрут и точно показывать местоположение пользователя. И здесь все зависит от начинки девайса и его умения работать со спутниками. Вот список лучших устройств для навигации 2019 года.

МодельПО / Кол-во прием никовЧип / ОЗУ / ПамятьЭкранАккумулятор

ТОП-10 Лучших автомобильных GPS навигаторов: обзор зарекомендовавших себя моделей ТОП-10 Лучших автомобильных GPS навигаторов: обзор зарекомендовавших себя моделей

LEXAND SA5+

Навител / 64 800 МГц / 128 Мб / 4 Гб 5”, LCD, 480×272 Li-Ion, 1100 мАч

ТОП-10 Лучших автомобильных GPS навигаторов: обзор зарекомендовавших себя моделей ТОП-10 Лучших автомобильных GPS навигаторов: обзор зарекомендовавших себя моделей

Digma AllDrive 505

СитиГИД / 66 800 МГц / 128 Мб / 4 Гб 5”, LCD, 480×272 Li-Ion, 950 мАч

ТОП-10 Лучших автомобильных GPS навигаторов: обзор зарекомендовавших себя моделей ТОП-10 Лучших автомобильных GPS навигаторов: обзор зарекомендовавших себя моделей

NAVITEL C500

Навител / 66 800 МГц / 128 Мб / 4 Гб 5”, LCD, 480×272 Li-Ion, 950 мАч

ТОП-10 Лучших автомобильных GPS навигаторов: обзор зарекомендовавших себя моделей ТОП-10 Лучших автомобильных GPS навигаторов: обзор зарекомендовавших себя моделей

Prestigio GeoVision 5059 Progorod

ПРОГОРОД / 66 800 МГц / 128 Мб / 4 Гб 5”, LCD, 480×272 Li-Ion, 950 мАч

ТОП-10 Лучших автомобильных GPS навигаторов: обзор зарекомендовавших себя моделей ТОП-10 Лучших автомобильных GPS навигаторов: обзор зарекомендовавших себя моделей

Prology iMap-5800

Навител / 66 800 МГц / 128 Мб / 4 Гб 5”, LCD, 480×272 Li-Ion, 950 мАч

ТОП-10 Лучших автомобильных GPS навигаторов: обзор зарекомендовавших себя моделей ТОП-10 Лучших автомобильных GPS навигаторов: обзор зарекомендовавших себя моделей

Prology iMap-5200

Навител / 66 800 МГц / 128 Мб / 4 Гб 5”, LCD, 480×272 Li-Ion, 600 мАч

ТОП-10 Лучших автомобильных GPS навигаторов: обзор зарекомендовавших себя моделей ТОП-10 Лучших автомобильных GPS навигаторов: обзор зарекомендовавших себя моделей

Artway NV-800 GPS

Навител / 66 800 МГц / 128 Мб / 4 Гб 5”, LCD, 480×272 Li-Ion, 950 мАч

ТОП-10 Лучших автомобильных GPS навигаторов: обзор зарекомендовавших себя моделей ТОП-10 Лучших автомобильных GPS навигаторов: обзор зарекомендовавших себя моделей

NAVITEL G500

Навител / 99 800 МГц / 128 Мб / 4 Гб 5”, LCD, 480×272 Li-Ion, 950 мАч

ТОП-10 Лучших автомобильных GPS навигаторов: обзор зарекомендовавших себя моделей ТОП-10 Лучших автомобильных GPS навигаторов: обзор зарекомендовавших себя моделей

NAVITEL E500 Magnetic

Навител / 66 800 МГц / 128 Мб / 8 Гб 5”, LCD, 800×480 Li-Ion, 1200 мАч

ТОП-10 Лучших автомобильных GPS навигаторов: обзор зарекомендовавших себя моделей ТОП-10 Лучших автомобильных GPS навигаторов: обзор зарекомендовавших себя моделей

Garmin Drive 61 RUS LMT

Garmin / 99 800 МГц / 128 Мб / 8 Гб 5”, LCD, 800×480 Li-Ion, 950 мАч

Среди них есть как очень дешевые (бюджетные) девайсы, так и дорогие устройства, позволяющие узнать свое местонахождение с точностью до метра. Для навигации используются спутники, а не интернет, что немаловажно. А теперь рассмотрим эти модели подробнее.

back to menu ↑ back to menu ↑

LEXAND SA5+

Читайте также:  ТОП-12 Самых лучших видеорегистраторов 2018 года +Отзывы

Лучшие навигаторы 2018 годаЛучшие навигаторы 2018 года

LEXAND SA5+

Первым в списке значится бюджетный LEXAND SA5+. Этот девайс обладает неплохими характеристиками и классическим внешним видом. Он имеет на борту 64 приемника и использует навигационное ПО от Навител.

Встроенного аккумулятора хватит на 2 часа. Но есть возможность подключить девайс к прикуривателю. Точность геопозиционирования нормальная. Есть встроенные карты многих стран. Присутствует возможность подключения по Bluetooth. В комплекте есть все необходимое.

ПЛЮСЫ:

  • Строгий классический дизайн
  • Приличное качество сборки
  • Крепкий корпус
  • Есть беспроводные интерфейсы
  • Возможно подключение к прикуривателю
  • В комплекте есть держатель и переходник для прикуривателя
  • Есть предустановленные карты
  • ПО от Навител
  • Низкая цена

МИНУСЫ:

  • Слишком долго ищет спутники при холодном старте

back to menu ↑

ВИДЕО: Обзор LEXAND SA5 HDR

back to menu ↑ back to menu ↑

Digma AllDrive 505

Читайте также:  Наш ТОП-15: Лучшие бесплатные и платные навигаторы на Android с интернетом и без

Лучшие навигаторы 2018 годаЛучшие навигаторы 2018 года

Digma AllDrive 505

Бюджетный навигатор от Digma поможет не заблудиться в незнакомой местности. Девайс использует 66 приемников для точного позиционирования, умеет демонстрировать видео и фото и воспроизводить МР3.

Заряда аккумулятора хватает ненадолго, но можно подключить навигатор к источнику 12 В. В комплекте с устройством идет специальное крепление и переходник для прикуривателя. Вот только ПО не от Навител, а от СитиГИД. Но позиционирование довольно точное.

ПЛЮСЫ:

  • Строгий и классический дизайн
  • Качественная сборка
  • Отличный экран
  • Точное позиционирование
  • 66 приемников
  • Дополнительные опции
  • Крепление и переходник для прикуривателя в комплекте
  • Относительно низкая цена

МИНУСЫ:

  • Малое время автономной работы

back to menu ↑

ВИДЕО: Digma DS505N

back to menu ↑ back to menu ↑

NAVITEL C500

Читайте также:  ТОП-12 Лучших карты памяти для смартфона, фотоаппарата и видеорегистратора | Обзор популярных моделей +Отзывы

Лучшие навигаторы 2018 годаЛучшие навигаторы 2018 года

№3. NAVITEL C500

Качественный навигатор от легендарного производителя. Он умеет работать с 66 приемниками, имеет расширенный путевой журнал и определяет координаты с точностью до 50 метров. Используется навигационное ПО Навител.

При горячем старте навигатор ищет спутники всего за 2 секунды. Это настоящий рекорд. Есть встроенный аккумулятор, но его хватает всего на час. Поэтому лучше использовать постоянное подключение к прикуривателю.

ПЛЮСЫ:

  • Легендарный бренд
  • Классическое оформление
  • Яркий и качественный экран
  • Крепкий корпус
  • Высокая точность позиционирования
  • Дополнительные опции
  • Быстрый поиск спутников
  • Расширенный путевой журнал
  • ПО от Навител
  • Адекватный ценник

back to menu ↑

ВИДЕО: Детальный обзор Навигатора NAVITEL C500

back to menu ↑ back to menu ↑

Prestigio GeoVision 5059 Progorod

Читайте также:  ТОП-12 Лучших USB флешек на все случаи жизни: для музыки, фильмов и резервного хранения данных

Лучшие навигаторы 2018 годаЛучшие навигаторы 2018 года

Prestigio GeoVision 5059 Progorod

Неплохой навигатор от Prestigio, использующий ПО ПРОГОРОД для позиционирования. В устройстве есть 66 приемников и отличный экран. Точность позиционирования неплохая, но спутники аппарат ищет медленно. Даже при горячем старте.

Встроенного аккумулятора хватает всего на час. Есть загруженные карты (и можно скачать новые). Есть опция воспроизведения музыки и видео. Можно просматривать картинки. В комплекте идет стилус. А еще присутствует FM радио.

ПЛЮСЫ:

  • Прочный корпус
  • Качественная сборка
  • Классический дизайн
  • Приемлемая точность геопозиционирования
  • Объемный путевой журнал
  • 66 приемников
  • Качественный экран
  • Стилус в комплекте
  • Есть FM радио
  • Крепление в комплекте
  • Адекватный ценник

МИНУСЫ:

  • Медленно ищет спутники

back to menu ↑

ВИДЕО: Навигатор Prestigio GEOVISION 5059 — обзорное тестирование (4k)

back to menu ↑ back to menu ↑

Prology iMap-5800

Читайте также:  ТОП-12 Лучших Wi-Fi роутеров для дома в 2018 году. Актуальные цены, а также видео обзоры

Лучшие навигаторы 2018 годаЛучшие навигаторы 2018 года

Prology iMap-5800

Бренд, хорошо известный качеством своих продуктов. Навигатор от этого почтенного производителя имеет 66 приемников и точно определяет местоположение, уверенно строит маршруты и довольно быстро ищет спутники.

В аппарате используется ПО от Навител, имеются дополнительные опции (вроде просмотра видео) и присутствует качественный экран. От аккумулятора устройство работает 2 часа. Но есть специальный адаптер для прикуривателя.

ПЛЮСЫ:

  • Качественные материалы корпуса
  • Классический дизайн
  • Отличный экран
  • Точное позиционирование
  • Быстрый поиск спутников
  • Быстрое и точное построение маршрутов
  • Много загруженных карт
  • ПО от Навител
  • Дополнительные опции
  • Крепление в комплекте
  • Хорошая цена

МИНУСЫ:

  • Толстый и массивный корпус

back to menu ↑

ВИДЕО: Prology Imap 5800 Прошивка

back to menu ↑ back to menu ↑

Prology iMap-5200

Читайте также:  ТОП-12 Лучших репитеров Wi-Fi сигнала для вашего дома | Обзор актуальных моделей 2019 года

Лучшие навигаторы 2018 годаЛучшие навигаторы 2018 года

Prology iMap-5200

Этот навигатор – почти точная копия предыдущего. Только дизайн существенно отличается. А еще здесь есть поддержка стандарта NMEA 0183. Используется 66 приемников для точного позиционирования и быстрого поиска спутников.

Есть большой и качественный экран, дополнительные опции (проигрывание видео и музыки), поддержка карт памяти, автономность в течение 2 часов и ПО от Навител. В комплекте есть крепление и адаптер для прикуривателя.

ПЛЮСЫ:

  • Современный дизайн
  • Отличное качество материалов
  • Большой экран
  • Поддержка стандарта NMEA 0183
  • Точное позиционирование
  • Быстрый поиск спутников
  • Крепление в комплекте
  • Неплохое время автономной работы
  • Хорошая цена

back to menu ↑

ВИДЕО: Навигатор Prology iMap 5200

back to menu ↑ back to menu ↑

Artway NV-800 GPS

Лучшие навигаторы 2018 годаЛучшие навигаторы 2018 года

Artway NV-800 GPS

Неплохой девайс от Artway. Отличается высокой производительностью и точным позиционированием. Горячий старт занимает всего 1 секунду. Для позиционирования и прокладывания маршрутов используется 66 приемников.

Установлено навигационное ПО от Навител, есть дополнительные опции и стилус в комплекте. Также в комплект поставки входит крепление, адаптер для прикуривателя и кабель USB для зарядки. Навигатор поддерживает карты памяти Micro SD.

ПЛЮСЫ:

  • Классический дизайн
  • Прочный и качественный корпус
  • Точное позиционирование
  • Рекордное время горячего старта
  • 66 приемников
  • Стилус и крепление в комплекте
  • Уверенная работа в любой местности
  • Быстрый поиск спутников
  • Навигационное ПО от Навител

МИНУСЫ:

  • Цена высоковата

back to menu ↑ back to menu ↑

NAVITEL G500

Лучшие навигаторы 2018 годаЛучшие навигаторы 2018 года

NAVITEL G500

Серьезный продукт от NAVITEL. Обладает внушительными габаритами и отличными техническими характеристиками. В числе ключевых особенностей стоит отметить поддержку ГЛОНАСС, 99 каналов приемника, точность позиционирования до 3 метров и путевой компьютер.

Используется навигационное ПО Навител, есть дополнительные мультимедийные опции и поддержка карт памяти. Также имеется весьма обширный путевой журнал. А еще навигатор работает от аккумулятора 2 часа.

ПЛЮСЫ:

  • Уважаемый бренд
  • Строгий и классический дизайн
  • Прочный и надежный корпус
  • Быстрый горячий старт
  • Высокая точность позиционирования
  • Быстрый поиск спутников
  • Поддержка ГЛОНАСС
  • Дополнительные опции
  • Поддержка карт памяти
  • ПО от Навител
  • Точные маршруты

МИНУСЫ:

  • Цена высоковата

back to menu ↑

ВИДЕО: Автомобильный навигатор Navitel G500 — обзор в поездке, оцениваем возможности в реальном времени

back to menu ↑ back to menu ↑

NAVITEL E500 Magnetic

Лучшие навигаторы 2018 годаЛучшие навигаторы 2018 года

NAVITEL E500 Magnetic

Отличнейший продукт от мэтра индустрии. Обладает путевым журналом на 10000 точек, быстро ищет спутники и точно определяет координаты. А еще обладает превосходным дизайном и экраном с существенно увеличенным разрешением. В комплекте имеется стилус.

Используется ПО от Навител и приемник с 66 каналами. От аккумулятора девайс работает 2 часа. Есть особенность: магнитное крепление в комплекте для стекла авто. Это качественный и надежный продукт, способный выручить в любой ситуации.

ПЛЮСЫ:

  • Брендовый продукт
  • Современный дизайн
  • Качественная сборка
  • Высокая точность позиционирования
  • Быстрый поиск спутников
  • Экран с увеличенным разрешением
  • ПО от Навител
  • Стилус в комплекте
  • Есть магнитное крепление
  • 66 приемников

back to menu ↑

ВИДЕО: Обзор NAVITEL E500 MAGNETIC. Автомобильный навигатор

back to menu ↑ back to menu ↑

Garmin Drive 61 RUS LMT

Лучшие навигаторы 2018 годаЛучшие навигаторы 2018 года

Garmin Drive 61 RUS LMT

Премиальный продукт от легендарного производителя. Навигатор Garmin выручит в самой трудной ситуации и с точностью до метра определит ваше местоположение. Это умный аппарат, похожий на смартфон и обладающий превосходными характеристиками.

Используется навигационное ПО Garmin. Продукт обладает поддержкой Bluetooth и имеет экран с увеличенным разрешением. Версия LMT обеспечивает неограниченную подписку на все сервисы Garmin и актуальные обновления. Очень удобно.

ПЛЮСЫ:

  • Оригинальный и современный дизайн
  • Качественная сборка
  • Надежный корпус
  • Точное позиционирование
  • Быстрый поиск спутников
  • Много дополнительных опций
  • Интеграция с сервисами Garmin
  • Дисплей с увеличенным разрешением
  • Поддержка Bluetooth
  • Быстрый горячий старт
  • Навигационное ПО от Garmin

back to menu ↑

ВИДЕО: Обзор навигатора GARMIN Drive Smart 61 LMT-D и 51 LMT-D

back to menu ↑ back to menu ↑

Заключение

Навигаторы – весьма полезные штуки в любом путешествии. Выше была представлена десятка лучших девайсов такого рода. В списке можно найти как экстремально дешевые варианты, так и крутейшие дорогие устройства.

Выбор навигатора должен основываться на предпочтениях и финансовых возможностях конкретного пользователя. Универсального рецепта здесь, к сожалению, нет. Но в любом случае, нет смысла переплачивать за ненужные опции.

back to menu ↑

Наш Рейтинг

8.1 Total Score

Для нас очень важна обратная связь с нашими читателями. Если Вы не согласны с данными оценками, оставьте свой рейтинг в комментариях с аргументацией Вашего выбора. Ваше мнение будет полезно другим пользователям.

Prestigio GeoVision 5059 Progorod

7.5

Garmin Drive 61 RUS LMT

9.5

Добавить свой отзыв

Сравнение 5 популярных навигационных приложений для Android

Перед вами завершающая часть «сериала» о популярных автомобильных навигационных приложениях для Android. В ней мы постарались просуммировать всю информацию из пяти ранее опубликованных обзоров отдельных приложений и дать заключительную оценку. Чтобы не утруждать читателя, мы постараемся сделать это в максимально краткой и наглядной форме с использованием таблиц, снабжая их относительно небольшими комментариями.

Вот список участников со ссылками на детальные обзоры:

Чем обусловлен выбор именно этих приложений? Главными критериями были популярность и наличие большого числа положительных отзывов, а также простота использования. В первые два критерия немного не вписался обновленный Shturmann. По всем трем критериям не прошло приложение «Семь дорог». Карты Google в роли навигатора все еще в стадии бета-теста. Мегафон-навигация, по сути, тот же Прогород, но только в онлайновом варианте. Приложение iGOв версии для Android официально так пока и не появилось. Поэтому участников всего пятеро.

Цены и популярность

Поставив себя на место покупателя, начнем с разглядывания ценников и изучения информации о том, какую популярность завоевал тот или иной продукт среди пользователей.

 НавителПрогородSygicСитиГидЯндекс
кол-во закачек в Google Play, млн.5-100,1-0,510-501-55-10
оценка в Google Play4,14,24,24,14,2
цена карт России1350 р.1290 (950*) р.€401800 р.бесплатно
минимальная цена$1**€20990 р.бесплатно
плата за обновления, руббесплатнобесплатнобесплатнобесплатнобесплатно
плата за сервис пробок, руббесплатнобесплатнов России не работает***бесплатнобесплатно
допустимое количество переустановок13н.д.3не ограничено
бесплатные сторонние картыдаданетданет
тестовый период, дней3030715

* если приобретать ключ на сайте разработчика. Цена указана за само приложение при неограниченном доступе к картам.
** аренда зарубежных карт.
*** для Европы сервис платный — от 12 евро в год.

Итак, самый дорогой продукт — Sygic. Он ориентирован на европейского потребителя, потому ценник вполне соответствующий. Вдобавок за пробки и расширенную информацию о камерах придется платить отдельно, но это все относится только к Европе. В России сетевые сервисы не работают.

Наиболее адекватными выглядят цены Навитела и Прогорода. Однако Навител обладает весьма жесткой политикой в отношении переустановки. Перенести приложение на другой смартфон, скорее всего, не получится вовсе.

На фоне всех этих ограничений Яндекс выглядит королем. Однако приложение имеет ряд существенных ограничений, тем самым оставляя хорошие шансы остальным.

Сравнение наборов функций

Разработчики большинства представленных приложений стараются привлечь пользователей различными дополнительными функциями, например, погодой, фотографиями на карте, статьями из энциклопедий, отметками в соцсетях, отображением местоположения друзей и даже дополненной реальностью.

Мы свели в одну таблицу весь основной набор функций всех пяти приложений:

 НавителПрогородSygicСитиГидЯндекс
Интерфейс
Ручное масштабирование карты во время навигациидадададада
Индикаторы аккумулятора / спутников/ GSMда / да / дада / да / нетв меню / в меню / нетда / да / дастатус-бар ОС
Смена ориентации картыдадададада
Ручное вращение картыдаданетнетда
Информация о пробегедадададанет
Экран обзора спутниковдаданетнетнет
Режим 3Dдадададада
Наклон картытолько в 3Dдададада
Панель быстрого доступатолько DPOIдададатолько DPOI
«Маршрутный компьютер»данетдаданет
Ночной режимдадададада
Дополненная реальностьнетданетнетнет
Поиск
Универсальныйнетнетданетда
Адресныйдадададанет
По координатамдадададанет
POI вокруг / у точки / у финишада / да / дада / да/ дада / да / дада / да / дада / да / да
Голосовой вводнетнетнетнетда
Работа с маршрутами
Сохранить / загрузитьдадададанет
Имитация езды по маршрутудадададанет
Отображение целикомдадададада
Работа с трекамидаданетданет
Режимы работы: легковой авто / грузовой / пешеходныйда / да / дада / нет / нетда / нет / дада / нет / дада / нет / нет
Карты
Обновление картдадададада
Поставщикн.д.собственныеNavteqмного, разныеNavteq, Сканекс и др.
Установка сторонних и бесплатных картдада, на базе OSMнетда, на базе OSMнет
Online-сервисы
Отображение пробокдаданет*дада
Динамические POIдадададада
Друзья на картеданетдаданет
Тематические новостные лентынетнетнетданет
Фото на картенетнетда (Panoramio)нетнет
Погодаданетнетнетнет
Запрет выхода в Сетьдачерез отключение сервиса пробокнетданет

* только для стран Европы за отдельную плату

Эта таблица предназначена для самостоятельного изучения. Тут каждый должен сам ответить на вопрос, обладает ли та или иная программа минимальным достаточным набором функций. Например, кому-то обязательно нужна работа с треками, а кому-то установка бесплатных карт OSM. Есть у некоторых приложений и неординарные способности. Например, отображение на карте фотографий мест, сделанных пользователями Panoramio (у Sygic), или режим дополненной реальности (Прогород), а также распознавание речи и голосовых команд (Яндекс.Навигатор).

Есть у приложений и крупные «проколы». Так, у Sygic отсутствует функция отображения трафика (пробок), а Яндекс.Навигатор не будет полноценно работать в отсутствии связи с Интернет.

Интерфейс

Поскольку у каждого из нас свои представления о красоте, мы не будем много говорить о том, интерфейс какой из программ краше. Нашему глазу оказалась милее «картинка» Навител Навигатора, Прогорода и Яндекса. Но это не значит, что у двух других программ какие-то проблемы с «внешним видом». Они все хороши. Просто эти немного выделяются на общем фоне.

Но если отстраниться от разглядывания «картинок», то на первый план выходят совершенно другие свойства интерфейсов — практичность и информативность. Первое из них, это когда вы всегда чувствуете себя в своей тарелке. Вам достаточно беглого взгляда на экран, чтобы получить максимум необходимой информации. Не очень удачным примером практичности может служить интерфейс того же Навитела — нагромождение тонких линий и мелких деталей затрудняет чтение информации во время движения. Также к практичности относится удобство работы с меню и поиском.

Под информативностью мы понимаем вывод на экран различной сопутствующей информации, такой как ограничение скорости движения на данном участке, информация о камерах и т.п. Наличие всевозможных подсказок и дополнительной информации в базе POI.

Итак, ниже мы приведем скриншоты интерфейсов всех программ с коротким перечислением основных преимуществ и недостатков. В этот раз мы будем использовать смартфон с небольшим разрешением экрана 480х800, которое регламентировано практически всеми разработчиками ПО в сегодняшнем тесте.

Начнем с вертикального варианта отображения карты, который наиболее естественен для смартфонов и более практичен для навигации. Рядом с обычным представлением карты поместим 3D-вариант.

Навител Навигатор 8.5

    

Прогород 2.0

    

Sygic 13.4

    

СитиГид 7.8

    

Яндекс.Навигатор 1.5

    

Это развязка Варшавского шоссе и МКАД. Увы, картинка статична, и ее восприятие во время движения, когда масштаб карты постоянно меняется в зависимости от скорости и грядущих событий (поворотов), радикально отличается о того, которое вы получите просто созерцая эти два набора скриншотов. Вдобавок в 3D-режиме очень многое зависит от угла наклона, который во всех программах регулируется. Разработчики сделали так, что по одним углом карта красива практична, а под другим ею пользоваться уже неудобно, потому как меняется детализация, перспектива и т.д. Аналогичное замечание можно сделать и к масштабам. Посему дадим словесный комментарий, но прежде выложим еще одну порцию скриншотов, сделанных в режиме навигации:

Навител Навигатор 8.5

    

Прогород 2.0

    

Sygic 13.4

    

СитиГид 7.8

    

Яндекс.Навигатор 1.5

    

Навител Навигатор

Картинка заслуживает всяческих похвал, но она крайне непрактична. Нагромождение массы мелких линий и контуров осложняет восприятие линии маршрута на экране, которая немного толще самой дороги, но с загруженными пробками никак не отличается от нее по цвету. Значки камер, знаков и прочие детали едва различимы на экране.

Прогород

«Картинка» немного похожа на Навител, но мелких деталей меньше, а линия маршрута читается намного легче, чем в предыдущем случае. Претензии две: панель статуса занимает много места на экране и на ней царит хаос, а также мелковата графика и все кнопки управления.

Sygic

На скриншотах интерфейс невзрачен, но с точки зрения удобства чтения информации во время движения, он заслуживает самой высокой оценки. Существенный минус один — номера домов в режиме навигации не отображаются. Они появляются только если попробовать прокрутить карту в одном из направлений, что переведет ее в режим просмотра.

СитиГид

Интерфейс карты весьма неплох в практическом плане. Может он не столь красив, но достаточно удобен.

Яндекс.Навигатор

Пытаться придраться к интерфейсу Яндекс.Навигатора аргументировано не получилось. Он очень практичен. Единственный момент — пользователи платформ с экранами с высокой плотностью пикселей на дюйм жалуются на мелкие кнопки и другие элементы в меню. По какой-то причине эти элементы интерфейса не полностью соответствуют рекомендациям Google для разработчиков, и программисты оперировали абсолютными единицами размеров элементов вместо относительных DP и SP.

Ну а тем, кто по какой-то причине предпочитает горизонтальное положение карты, выложим еще один комплект скриншотов.

Навител Навигатор 8.5

Прогород 2.0

Sygic 13.4

СитиГид 7.8

Яндекс.Навигатор 1.5

Карты

Увы, большинство разработчиков не указывают детальную информацию о своих картах, поскольку на фоне конкурентов они могут выглядеть не столь блестяще.

Мы постарались собрать максимум информации и свести ее в одну таблицу. Обратите внимание на строку «Карта онлайн» — это ваш шанс самостоятельно оценить качество покрытия. Правда, оно тоже не совсем точно отражает ситуацию. У Навитела и Прогорода в онлайне выложен не самый последний релиз, а у Яндекса карты в приложении и в онлайне местами разительно отличаются, что, порой, вызывает недоумение.

 НавителПрогородSygicСитигидЯндекс
Россия: населенных пунктов149 047н.д.н.д.н.д.≈170 тыс.
Россия: городов с детализацией8762н.д.н.д.н.д.н.д.
Дорожный граф, км3 809 652н.д.н.д.н.д.н.д.
Объектов POI992 163н.д.н.д.*н.д.н.д.
Объем карт, МБ1250113162319001910** (только Москва)
дата последнего обновления25.10.201322.10.201312.201322.01.2014н.д.
Частота обновлений в год, раз3-421-32-10***н.д.
Карта онлайнnavitel.ru/mappro-gorod.ru/mapsmaps.yandex.ru
Карты зарубежных стран, шт.5228 (OSM)≈130101****
Информация о картах на сайте разработчикаnavitel.ru/coveragepro-gorod.ruprobki.net

* в качестве объектов POI также используются данные из Foursquare
** указан объем полной карты Москвы
*** карта России обновляется практически каждый месяц, но изменения в ней каждый раз касаются пары-тройки каких-то отдельных областей. Если взять, например, карту Москвы, то она обновляется два раза в год.
**** на странице приложения упоминаются Украина, Беларусь и Турция. В фирменном видеоролике про Турцию уже нет ни слова, а в Google Play фигурирует только Украина. Тем не менее, в списке карт для загрузки можно встретить, например, карту Алма-Аты.

По итогам переписи 2010 года количество населенных пунктов в России составляло чуть боле 153 тыс. и около 20 тыс. из них не имеют постоянного населения. Откуда тогда у Яндекса взялось 170 тыс.? Во-первых — вложенность. Конкретный населенный пункт всегда принадлежит другим территориальным единицам. Во-вторых, перепись учитывает не все типы населенных пунктов. Из нее могут выпадать железнодорожные станции, зимовья и др.

Итак, в лидерах у нас, по всей видимости, Навител и Яндекс. Объем карт — это косвенный показатель. У Яндекс.Навигатора он имеет такие невообразимые значения потому, что эти карты содержат огромное количество растровых изображений.

Что касается детализации, то этот вопрос сложный, и на его изучение необходимо много времени. Для собственного понимания мы взяли несколько населенных пунктов и посмотрели, как обстоят дела с этим вопросом.

 НавителПрогородSygicСитигидЯндекс
Оленегорск, Мурманская областьдетальная, с домами (3D)три основные улицытолько центральная улица, с ошибкамидетальная, с домамитри основные улицы
Богородицк, Тульская областьдетальная, с домамидетальная, с домами (3D)только центральная улицадетальная, с домамитри основные улицы
Ангарск, Иркутская областьосновная дорожная сетьдетальная дорожная сетьтолько центральная улицадетальная, с домамидетальная, с домами
Петропавловск-Камчатскийдетальная, с домамидетальная дорожная сетьтолько центральная улицаточка на трасседетальная, с домами
Астраханьдетальная, с домамидетальная, с домами (3D)детальная, с домамидетальная, с домамидетальная, с домами
Сочидетальная, с домамидетальная, с домами (3D)детальная дорожная сетьдетальная, с домамидетальная, с домами
Чехов, МОдетальная, с домамидетальная, с домами (3D)детальная, с домамидетальная, с домамидетальная, с домами
Тверьдетальная, с домамидетальная, с домами (3D)детальная, с домамидетальная, с домамидетальная, с домами
Рыбинскдетальная, с домамидетальная, с домами (3D)детальная, с домамидетальная, с домамидетальная, с домами
Печоры, Псковская обл.детальная, с домамиосновная дорожная сетьтри основные улицы, с ошибкамидетальная, с контурами домов, без адресовтри основные улицы
д. Ланьшино, МОчасть дорожной сетиточка на картедетальная дорожная сетьдетальная дорожная сетьосновная дорожная сеть

В лидерах оказались Навител, Прогород и Ситигид. Причем карты Прогорода почти во всех населенных пунктах из таблицы имеют здания не только с соответствующими контурами, но и высотой. СитиГид хоть и хорош (используются карты OSM), но карты нужных вам регионов придется искать в большом списке и загружать отдельно, что не очень удобно. Почему-то загрузить разом всю карту России нельзя. Кроме того, в списке отсутствовал Камчатский край.

Немного удивил Яндекс.Навигатор, и это с учетом того, что онлайновая браузерная карта выше всяких похвал. При этом весьма забавно, что в том же Богородицке можно указать точный адрес, он будет обозначен маркером на карте и маршрут до него построится. Но «последняя миля» будет отображаться неверно.

Ну а больше всех не любит небольшие города Sygic. Он их знает только понаслышке.

Немаловажен и вопрос актуальности карт. Тут мы ориентировались на карту Москвы, отмечая присутствие новых известных дорог, эстакад и развязок, открытых в период лето-осень 2013 года. У Прогорода, Ситигида и Яндекса с этим проблем не возникло. У Навитела все искомые нами развязки и эстакады присутствовали, но на пересечении Ярославского шоссе и Малыгинского проезда почему-то отсутствовал разворот под эстакадой. А вот у Sygic карта, как минимум, годичной давности. Ни одного искомого дорожного объекта мы на ней не обнаружили.

Наш выбор по картам: Навител, Прогород и Ситигид.

Маршруты и навигация

Все приложения строят вполне адекватные маршруты. И это самое главное. Небольшие незначительные «глюки» бывают у Навитела. Один из них мы описали в его детальном обзоре, но повода для паники тут нет. А вот уменьшить в его настройках чувствительность к пробкам жителям мегаполисов определенно стоит.

Чтобы сэкономить время читателю, соберем информацию по маршрутам и навигации в одну таблицу.

 НавителПрогородSygicСитигидЯндекс
адекватность построенных маршрутовококококок
количество альтернативных вариантовнет21нет1-2
исключение платных дорог / другие настройкида / дада / дада / дада / данет / нет
логика поведения при уходе с маршрутанастраиваемаяперестроение в режиме «объезд»возврат на старый маршрутперестроение в режиме «объезд»перестроение в режиме «объезд»
пробки на маршрутедаданетда, но на коротком расстояниида
предупреждения о превышении скоростидадададанет
предупреждения о камерахдадададада, с опозданием
DPOIдаданетдада
работа без подключения к Интернетдадатолько offlineдафункции сильно ограничены

Удобнее всего будет ездить с Прогородом, Ситигидом и Навителом. Sygic, несмотря на весьма практичный интерфейс, работает только в режиме offline: никаких пробок и DPOI. Вдобавок его логика поведения при уходе водителя с маршрута далека от цивилизованной. Но с Яндексом проблем не меньше: он не предупредит о превышении скорости, скажет про камеру только когда вы будете проезжать мимо нее, а без подключения к Сети в приложении не будет работать поиск и прокладка маршрутов! Зато он перед началом навигации предложит пользователю альтернативные варианты маршрута, которые можно будет просмотреть на карте и выбрать наиболее подходящий. Прогород тоже так умеет, хотя пользуется несколько иной логикой. Обе эти функции нам очень понравились.

Наш выбор: Прогород и СитиГид. С некоторым натягом — Навител и Яндекс.

Тесты

Мы провели ряд тестов, чтобы показать, насколько быстро будут работать эти приложения на различных мобильных платформах. В отдельную таблицу мы свели результаты, полученные на двух системах, основные характеристики которых таковы:

смартфон Zopo ZP100планшет Prestigio Multipad 4 Ultimate 8.0 3G
Экран4,3″, 960×5408″, 1024×768
SoCMediaTek MT6575 @1 ГГц, 1 ядро Cortex-A9MediaTek MT8389 @1,2 ГГц, 4 ядра Cortex-A7
ГрафикаPowerVR SGX531PowerVR SGX544MP
Оперативная память512 МБ1 ГБ
Флэш-память4 ГБ16 ГБ
Батарея1650 мА·ч4850 мА·ч
Операционная системаAndroid 4.0.3Android 4.2.1
Средняя розничная цена T-9292625 T-10515622

Обе платформы бюджетные, но в планшете установлен 4-ядерный SoC, а в смартфоне — одноядерный, но с более современной архитектурой. Будет ли между ними какая-либо существенная разница? В таблице данные смартфона и планшета разделены двумя вертикальными чертами.

 НавителПрогородSygicСитигидЯндекс
Время загрузки, с11 || 85-6 на обеих платформах6 || 312 || 9≈2 во всех случаях
Время поиска спутниковв соответствии с технологиями GPS (1-2 мин.)≈20-30 сек.** на обеих платформах
Время прокладки маршрутов, с*2,5-5 || 1,5-51-4 на обеих платформах12-20 || 6-15≈2 во всех случаях-***
Утилизация вычислительных ядер в движении, %60 || н.д.70 || н.д.40 || 1565 || 1920 || н.д.
Плавность прокрутки и масштабирования с отключенными «пробками»с сильными рывкамис рывкамиотносительно плавноотносительно плавноплавно
Объем сетевого трафика на трассе, МБ/ч2,5н.д.н.д.н.д. — 4****
Объем сетевого трафика в мегаполисе, МБ/ч4,5113,5-6,5****

* через тире указано время прокладки двух маршрутов: с юга Москвы и до г. Оленегорска в Мурманской области; второй маршрут — до Владивостока.
** уже через две секунды после загрузки вы видите свое примерное положение на карте, определенное по сигналам базовых станций и их координатам. А еще через 20-30 секунд аппарат «цепляется» за спутники.
*** маршруты рассчитываются на удаленном сервере, и время построения зависит от качества связи в конкретный момент времени. В зоне действия GPRS или EDGE может занять минуту и более, но при хорошей связи — 2-3 секунды.
**** первая цифра указывает на объем трафика в случае заранее загруженной полной карты региона. Вторая цифра — при пустом кэше карт.

Итак, главная проблема быстродействия приложений — неумение использовать все доступные вычислительные ядра SoC. И хотя многопоточность декларируется практически всеми разработчиками, на практике на 4-ядерной системе это выливается в то, что одно ядро грузится на 100%, второе процентов на 30, а два других прохлаждаются. Исключение составляет только Яндекс. Приложение не только имеет низкие требования к ресурсам системы, но и при активной работе на четырех ядрах может показывать суммарную загрузку в 60-70%, что говорит о том, что у кого-то все-таки получается создавать многопоточные приложения (разработчики бенчмарков не в счет).

Если говорить о плавности и комфорте работы с картой, то Яндекс, Ситигид и Sygic ведут себя вполне прилично, чего нельзя сказать о Навител и Прогород. Прокрутка карты и масштабирование у них проходят с заметными рывками, притормаживаниями и одергиваниями. Причем, если ваш смартфон имеет разрешение 1280 пикселей и более — ситуация будет усугубляться вне зависимости от типа установленного SoC в системе.

Наш выбор: Яндекс, СитиГид и, наверное, Sygic. Последний уж очень долго строит маршруты, но в остальном очень шустр.

Особенности приложений

Поскольку конкуренция велика, разработчики стараются добавить своему творению несколько изюминок, и грех не упомянуть о них.

Навител Навигатор

Две вещи, которые нам понравились, это аренда карт по цене от одного доллара за пару недель, и отображение прогноза погоды прямо на карте. Подробности в детальном обзоре.

Прогород

Тут мы отметим только режим дополненной реальности, который будет вполне сносно работать на тех устройствах, где присутствует датчик ориентации.

Возможно, он пригодится при автопрогулках в путешествиях.

Sygic

Sygic старается привлечь пользователей всякими полезными и интересными мелочами: универсальным поиском, фотографиями на карте с Panoramio, POIс Foursquare, статьями с  Wikipedia (если у тех есть привязка к координатам), боковой панелью и маршрутным компьютером. Все подробности в соответствующем обзоре.

СитиГид

Ничего необычного.

Яндекс.Навигатор

Главный козырь — универсальный поиск с системой распознавания речи и голосовых команд, который работает весьма неплохо.

Итоги

Итак, больше всего упоминаний с пометкой «наш выбор» досталось СитиГиду и Прогороду. Навител, Яндекс.Навигатор и Sygic отстают. Но если оценивать приложения по их основным функциям (качеству карт и процессу навигации), то перед нами вырисовывается вот такая тройка лидеров: Прогород, СитиГид и Навител. Самый дешевый из них — Прогород. Самый дорогой — СитиГид. А Навител получит звание самого недружелюбного из-за невозможности переноса приложения на другие смартфоны.

Если вы проживаете в одном из российских мегаполисов, в вашем регионе надежная и качественная сотовая связь, вы не боитесь камер контроля скорости и предпочитаете не тратить лишние деньги, то вполне можно воспользоваться Яндекс.Навигатором. Он бесплатный. А кроме того, шустро работает и обладает практичным интерфейсом.

Sygicможет быть полезен при заграничных поездках. Однако обойдется он совсем недешево. В этом плане Навител в разы более привлекателен, но информации о трафике в нем не будет. Равно как и у Sygic в России.

P.S. Лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать. Потому мы призываем самостоятельно опробовать приглянувшиеся приложения и сделать свои собственные выводы. Но при этом важно не забыть, что все навигационные программы без исключения после их удаления через диспетчер приложений оставляют почти все свои файлы во внутренней памяти телефона на веки вечные, «замораживая» сотни полезных мегабайт. Не забудьте их потом удалить вручную, ориентируясь по названиям папок на накопителе. Ох, Android, Android…

Как выбрать GPS-навигатор (2018) | Навигаторы GPS | Блог

В последнее время все больше функций выполняют наши смартфоны, потихоньку вытесняя другие устройства – камеры, фотоаппараты, навигаторы. Но всегда ли это удобно? Как известно, универсальное устройство – хорошо, а специализированное – еще лучше. И вот как раз последняя идея не в последнюю очередь касается GPS-навигаторов.

Конечно, кто-то сейчас скажет: «Зачем покупать еще один гаджет, если я могу включить навигацию на телефоне?» А для этого есть как минимум несколько причин.

Первая – стоимость хорошего навигатора гораздо ниже стоимости хорошего телефона. И даже недорогая модель навигатора обеспечивает прекрасный поиск GPS-сигнала, в то время как бюджетные и среднебюджетные телефоны зачастую гораздо хуже ведут и периодически теряют сигнал – все-таки, они предназначены для другого. Причина кроется в том, что большинство смартфонов получают GPS через интернет, а не от спутников.

Второе – телефон в режиме навигации очень сильно греется (особенно если сигнал плохой) и быстро разряжается – этим вы укорачиваете жизнь батареи.

Третье – следить за изменениями маршрута гораздо удобнее на достаточно большом экране навигатора. Также стоит отметить, что к навигаторам в комплекте идут различные крепления, и их нет проблем установить в салоне там, где вам нужно, а для телефона все это требуется покупать дополнительно.

Четвертое, и самое главное – после того, как вы хоть раз будете ехать в незнакомом городе по программе навигации на телефоне, а вам в это время будет названивать жена (начальник, мама или еще кто-то), вы сразу же поймете ценность отдельного навигатора, который все время вел бы вас, не прерываясь на звонки.

Есть еще масса других причин, но даже выше перечисленных хватит, чтобы понять – если вы часто ездите по незнакомым местам, а в вашем автомобиле нет встроенной навигации, лучшее решение – потратить небольшую сумму и купить полноценный GPS-навигатор.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Теперь осталось только разобраться, какими характеристиками должен обладать идеальный для вас навигатор. На что же стоит обратить внимание в первую очередь? Перечислим:

— диагональ экрана – для навигатора одна из ключевых характеристик, ведь вам постоянно в режиме движения нужно будет сверяться с картой. Голосовые подсказки – это хорошо, но не всегда понятно. Но тут все не так уж и просто: с сильно большим устройством может получиться проблема по размещению. Не закрывая обзора водителю, он должен быть перед глазами. Поэтому при выборе представьте, куда в машине вы будете устанавливать навигатор, и какого размера устройство в это место подойдет.

— размер встроенной памяти – чем больше емкость памяти устройства, тем больше карт вы сможете загрузить. Хотя у большинства моделей есть разъем под карту памяти, удобно, когда встроенная память большой емкости.

— режим hands-free – как понятно из названия, призван освободить руки водителя. Согласно ПДД, водитель не имеет права в процессе вождения разговаривать по телефону без специальной гарнитуры. Если же навигаторе есть эта функция, значит, вы можете подключить к нему телефон по беспроводной связи, и в случае звонка спокойно разговаривать через встроенные в навигатор микрофон и динамики.

— операционная система. Большинство устройств, представленных сейчас на рынке, работают на основе Windows СЕ или Android. И та, и другая давно знакомы, а производители софта сейчас адаптируют свои программы под различные ОС. Сложно сказать, навигатор на той или другой ОС лучше, не сравнивая конкретные устройства – ведь модели могут отличаться рядом других характеристик и весьма существенно. Но следует заметить, что Android все-таки в первую очередь создавался для мобильных приложений и заточен именно под мобильные компактные устройства.

— навигационное ПО, о котором многие забывают при покупке устройства. А ведь просто так, без загруженных карт, навигатор не будет работать корректно. Сама программа почти всегда предустановлена производителем, но карты придется периодически обновлять, чтобы отображалась актуальная информация. Программное ПО следует выбирать по таким критериям, как:

— стоимость обновлений (бесплатные и платные), способ обновления карт (автоматически или вручную),

— объем информации в приложении (дополнительные данные о заправках, кафе, гостиницах, магазинах и пр.) — особенно эта информация актуальна для мелких городов (которых нет в 2ГИС), деревень, трасс.

— возможность работы онлайн (для получения актуальной информации о состоянии на дороге – пробках, работах и пр).

Также советуем посмотреть, как выглядит интерфейс той или иной программы, насколько детально прорисованы перекрестки и развязки.

— загрузка информации о пробках – возможность загрузки информации о ситуации на дороге онлайн (благодаря наличию модуля связи)

— режим видеорегистратора – возможность использования навигатора как регистратора

— емкость аккумулятора варьируется от нескольких сотен до нескольких тысяч мА/ч. Эта характеристика подскажет вам, как долго устройство может работать без бортового питания.

— наличие беспроводных интерфейсов для загрузки данных (WiFi и Bluetooth)

модуль сотовой связи для соединения с интернетом. Пригодится, если вы хотите напрямую скачивать обновления карт и ПО и получать информацию онлайн. Для реализации этой функции придется приобрести симкарту. Только обратите внимание, к какому тарифу подключаетесь — при автоматической загрузке обновлений эта опция может вылиться вам в копеечку, особенно при нахождении не в «домашнем» регионе.

— технические характеристики электронной начинки – частота процессора и размер оперативной памяти скажут вам о производительности устройства и скорости его работы. Если вы планируете использовать навигатор только как навигационное устройство – нет смысла переплачивать за сверхмощные характеристики, с этой задачей справится и довольно дешевая простая модель. Если же вы хотите использовать его мультимедиа функции (при их наличии), то стоит выбрать модель попроизводительней.

— мультимедиа функции, такие как: просмотр фильмов, игры, просмотр текста и фото, загрузка музыки.

ВАРИАНТЫ ВЫБОРА

После ознакомления с техническими характеристиками, можно наконец перейти к выбору модели в зависимости от нужного вам функционала.

Если вы часто ездите в дальние поездки, особенно с семьей, то обратите внимание на модели с мультимедиа функциями, широкой диагональю экрана и памятью побольше. Когда едешь по трассе, и до ближайшего поворота пара сотен километров, можно включить фильм для пассажиров или дать поиграть/почитать.

Если вы — житель большого города, и вам постоянно нужна актуальная информация о ситуации на дорогах, стоит отдать предпочтение моделям с модулем сотовой связи и функцией загрузки пробок.

Если вы планируете использовать навигатор не только для навигации в машине, но и для пеших прогулок, то выбирайте модель с большой емкостью аккумулятора и небольшим экраном – громоздкое быстро садящееся устройство тут ни к чему.

Если вы сомневаетесь в работе своего бортового видеорегистратора, или хотите просто дополнительную камеру для лучшего обзора, отдайте предпочтение моделям с режимом видеорегистратора.

Не любите массу проводов? Выбирайте модель с беспроводными интерфейсами и модулем сотовой связи. Тогда вы всегда сможете обновить ПО и карты устройства без подключений к компьютеру.

Предпочитаете, чтобы все ваши гаджеты работали быстро и без зависаний? Любите тестировать новые приложения? Стараетесь, чтобы у вас всегда и везде стояли последние актуальные версии ПО? Рассмотрите модели на основе Android с мощным процессором, большой емкостью оперативной памяти и модулем сотовой связи.

А может, вам нужен «просто навигатор» без особых наворотов? Устройство с хорошим экраном, которое просто проложит вам путь? Тогда вам стоит посмотреть на эти модели.

Как и в выборе любой другой техники, выбор GPS-навигатора сводится к одному – определению того, что вы хотите получить, и сколько вы согласны на это потратить. Более дешевые модели будут обладать меньшим функционалом, более дорогие – большим. И только вам решать, стоит за это заплатить или нет.

Как выбрать GPS-навигатор? — Обзор

Несмотря на то, что отдельные GPS-навигаторы уступают в популярности смартфонам, они все еще выигрывают по многим параметрам. Во-первых, они специально разрабатываются именно для прокладки маршрутов и навигации. Во-вторых, во многом они более удобны в плане управления. В-третьих, они позволяют значительно экономить заряд батареи мобильника.

Наконец, смартфоны просто не так надежны — даже современные модели в этом плане уступают дешевым GPS-навигаторам. В общем, если вы хотите без каких-либо проблем добраться до точки назначения, как на машине, так или на велосипеде или пешком, то идеальный вариант — покупка для этого отдельного, специализированного устройства.

В следующем разделе мы рассмотрим самые важные характеристики GPS-навигаторов, на которые необходимо обращать внимание при выборе, а затем представим вашем вниманию десять моделей, которые можно приобрести в магазинах нашего каталога.

Как выбрать GPS-навигатор?

Основные характеристики, на которые стоит обратить внимание

Тип и применение

Подавляющее большинство GPS-навигаторов, представленных в продаже, относятся к портативным. Все они имеют собственные батареи и могут проработать час-другой в автономном режиме, хоть и предполагается, что подключать их будут к 12 В в автомобиле.

Две основные категории навигаторов по применению — автомобильные и универсальные.

Первые, как можно догадаться, нужно использовать именно в авто. Они не отличаются компактностью и прочностью корпуса, зато оснащаются большими удобными экранами и множеством дополнительных функций вроде просмотра видео.

Вторые можно использовать в любых условиях — например, во время езды на велосипеде или просто в походе. Они часто имеют водонепроницаемый корпус, но меньше функций и экран меньшего размера. Зато батареи универсальных GPS-навигаторов могут обеспечивать их автономную работу на протяжении гораздо более длительных периодов времени.

Также в продаже встречаются специализированные модели, которые предназначены для использования только на велосипедах, только на мотоциклах и так далее. Они сильно уступают универсальным и к покупке не рекомендуются.

Программное обеспечение

Два основных производителя ПО для навигаторов на рынке Беларуси и СНГ — «Навител» и Garmin. Благодаря современным стандартам загрузка подробных карт городов и местности не представляет сложности при использовании обеих систем.

На самом деле важных отличий между «Навителом» и Garmin ничтожно мало. Garmin считается лидером глобального рынка навигации, и ее ПО немного удобнее, а устройства обычно работают быстрее. При этом навигатор Garmin обойдется дороже. Такие модели лучше подойдут для тех, кто часто путешествует за рубежом.

Навигаторы с «Навител» отлично справятся со своей задачей именно на территории СНГ и прилегающих стран. Они дешевы и практичны, хоть и не так надежны, как продукция Garmin.

Поддержка ГЛОНАСС

Поддержка ГЛОНАСС (ГЛОбальная НАвигационная Спутниковая Система), системы глобального позиционирования, которая разработана в РФ, позволяет навигатору более точно определять координаты — для этого в связке используются как спутники GPS, так и спутники ГЛОНАСС. Эта функция не очень критична для автомобильных моделей, но очень поможет в тех случаях, когда вы находитесь в походе — на своих двоих или на велосипеде.

Объем памяти

Лучше всего приобретать GPS-навигатор с 8 ГБ памяти и слотом для microSD-карты — в этом случае в него можно будет загрузить такой объем карт, которого хватит в любой ситуации. Если же вы приобретаете навигатор для того, чтобы ходить в походы, например, только в одном регионе, то хватит и 4 ГБ.

Что касается автомобильных моделей, то им хватит и 4 ГБ со слотом для карты — этого будет достаточно практически в любых условиях.

Функции навигации

Одна из важных характеристик GPS-навигатора — количество путевых точек, которые могут быть отмечены на маршруте. Точками могут быть как важные ориентиры, так и интересные места вроде гостиниц, достопримечательностей и переправ. Большая часть недорогих навигаторов может запоминать 500-1000 таких точек, а продвинутые модели могут хранить в памяти в несколько раз больше.

Тем, кто часто путешествует, нужно обратить внимание на количество маршрутов, которые навигатор может хранить в памяти. Чем их больше, тем реже придется заниматься построением маршрутов заново. Стоит обратить внимание и на количество точек в одном маршруте — особенно в том случае, если вы планируете очень длинные походы по пересеченной местности. Здесь все зависит от потребностей конкретного пользователя.

Для автомобилистов будет очень полезной функция загрузки информации о пробках — как с помощью сотовых сетей, так и с помощью технологии TMC. Также при использовании навигатора — как в авто, так и в путешествиях на велосипеде или в пеших походах — удобна звуковая сигнализация, которая может сообщать об отклонении от маршрута, прибытии в конкретную точку и о многом другом.

Дисплей

Почти все современные навигаторы оснащаются цветными сенсорными дисплеями. Их высокое разрешение не так важно, хоть и будет приятным бонусом — элементы карты вы сможете различить всегда. Главное здесь — размер дисплея, который, как уже было сказано, обычно зависит от предназначения конкретной модели. Если вы пользуетесь навигатором в авто, то лучше будет купить навигатор с 7-дюймовым экраном (5 дюймов — самый минимум). Если же вы планируете путешествовать на велосипеде или пешком, то хватит и 2-4 дюймов — здесь компактность устройства играет гораздо большую роль.

Дополнительные функции

Некоторые автомобильные навигаторы имеют встроенные видеорегистраторы и радар-детекторы. Они уступают в возможностях полноценным отдельным регистраторам и детекторам, но все равно неплохо выполняют свои задачи.

Для загрузки карт (и пробок в реальном времени) чаще всего используются беспроводные технологии — GSM/GPRS/EDGE, Bluetooth или Wi-Fi. Хотя бы одна из них должна поддерживаться любым не бюджетным современным навигатором, предназначенным для использования в авто.

Универсальные навигаторы, которые берут с собой в пешие походы и поездки на велосипедах, могут иметь встроенный компас и барометр. Это по понятным причинам поможет еще лучше ориентироваться на местности.

Интерфейсы

Практически без исключения модели навигаторов имеют слоты для карт памяти — либо microSD, либо полноразмерных SD. Они позволяют хранить в навигаторе точные карты всех областей, которые вы планируете навестить в ходе пушешествия.

Для подключения к ПК (что позволяет не только загружать карты, но и выгружать информацию и статистику о маршрутах) чаще всего используются либо уже описанные беспроводные технологии, либо обычный порт USB. Проводное подключение не так удобно, но гораздо более надежно и часто позволяет подзарядить навигатор.

Те модели, которые могут выступать в качестве медиаплеера, также часто имеют выход для наушников. Впрочем, в 2017 году в вашем кармане наверняка найдется обычный смартфон, который справится с этой задачей лучше.

Питание

Автомобильные навигаторы, как мы уже писали выше, почти всегда оснащаются собственными аккумуляторами, но их обычно хватает всего на час-другой автономной работы. Предполагается, что такие модели используются при постоянном подключении к 12 В питанию внутри авто.

Универсальные портативные модели же имеют гораздо более выносливые аккумуляторы и потребляют меньше энергии благодаря небольшим экранам. Иногда такие навигаторы могут без подзарядки проработать даже больше 24 часов, но специальное зарядное устройства в поход все-таки придется взять, если вы не собираетесь навещать по пути какие-либо кафе или гостиницы.

Водонепроницаемый корпус

На наличие корпуса, защищенного от проникновения внутрь воды, рекомендуется обратить внимание тем, кто собирается путешествовать в непогоду и рядом с водоемами и реками — в общем, почти всем любителям походов. Дождь может настичь вас в любой момент, и водонепроницаемый корпус позволит не волноваться о состоянии навигатора, который, в свою очередь, поможет добраться до сухого и теплого места быстрее.

Как выбрать GPS-навигатор?

Топ-10 GPS-навигаторов




Как выбрать GPS-навигатор?

Высококачественный и дорогой автомобильный навигатор от лидера рынка.

Особенности:

  • применение: автомобильный
  • ПО: Garmin
  • Объем встроенной памяти: 8 ГБ
  • 1000 путевых точек
  • 100 маршрутов
  • расчет маршрута
  • голосовые сообщения
  • 5-дюймовый сенсорный цветной дисплей (480х272 точки)
  • Bluetooth
  • Интерфейсы: MicroSD, USB
  • Батарея на 2.5 ч, подключение внешнего источника (12 В)




Как выбрать GPS-навигатор?

Бюджетная модель с отличным соотношением цена-качество.

Особенности:

  • применение: автомобильный
  • ПО: Навител
  • Объем встроенной памяти: 4 ГБ
  • расчет маршрута
  • голосовые сообщения
  • 5-дюймовый сенсорный цветной дисплей (480х272 точки)
  • игры, просмотр видео, MP3
  • Интерфейсы: MicroSD, USB, разъем для наушников, AV-вход
  • Батарея на 2 ч, подключение внешнего источника (12 В)




Как выбрать GPS-навигатор?

Недорогая и привлекательная модель с неплохим набором функций.

Особенности:

  • применение: автомобильный
  • ПО: Навител
  • Объем встроенной памяти: 4 ГБ
  • расчет маршрута
  • голосовые сообщения
  • 5-дюймовый сенсорный цветной дисплей (480х272 точки)
  • MP3, просмотр видео
  • Интерфейсы: MicroSD, USB, разъем для наушников
  • Батарея 950 мАч, подключение внешнего источника (12 В)




Как выбрать GPS-навигатор?

Одна из лучших бюджетных моделей последних лет.

Особенности:

  • применение: автомобильный
  • ПО: Навител
  • Поддержка ГЛОНАСС
  • Объем встроенной памяти: 8 ГБ
  • загрузка пробок
  • расчет маршрута
  • голосовые сообщения
  • 7-дюймовый сенсорный цветной дисплей (1280х600 точки)
  • встроенный видеорегистратор
  • GSM-модуль
  • Wi-Fi, Bluetooth, MP3, просмотр видео
  • Bluetooth
  • Интерфейсы: MicroSD, USB, разъем для наушников
  • Батарея 2500 мАч, подключение внешнего источника (12 В)




Как выбрать GPS-навигатор?

Неплохой навигатор Lexand с очень «вкусной» ценой.

Особенности:

  • применение: автомобильный
  • ПО: Навител
  • Объем встроенной памяти: 4 ГБ
  • расчет маршрута
  • загрузка пробок
  • голосовые сообщения
  • путевой компьютер
  • 5-дюймовый сенсорный цветной дисплей (800х480 точки)
  • встроенный радар-детектор
  • Интерфейсы: MicroSD, USB, разъем для наушников
  • Батарея 1200 мАч, подключение внешнего источника (12 В)




Как выбрать GPS-навигатор?

Дешевый и весьма функциональный навигатор со встроенным радар-детектором.

Особенности:

  • применение: автомобильный
  • ПО: Навител
  • Объем встроенной памяти: 8 ГБ
  • 1000 путевых точек
  • 100 маршрутов
  • расчет маршрута
  • голосовые сообщения
  • 5-дюймовый сенсорный цветной дисплей (480х272 точки)
  • Bluetooth
  • Интерфейсы: MicroSD, USB
  • Батарея на 2.5 ч, подключение внешнего источника (12 В)




Как выбрать GPS-навигатор?

Одна из недорогих моделей Garmin, которая порадует огромным для своей стоимости набором функций.

Особенности:

  • применение: автомобильный
  • ПО: Garmin
  • Объем встроенной памяти: 8 ГБ
  • 1000 путевых точек
  • загрузка пробок
  • расчет маршрута
  • голосовые сообщения
  • 5-дюймовый сенсорный цветной дисплей (480х272 точки)
  • Bluetooth
  • Интерфейсы: MicroSD, USB
  • Батарея на 1 ч, подключение внешнего источника (12 В)




Как выбрать GPS-навигатор?

Очень выносливый универсальный навигатор для любителей походов и кемпинга. Экран не сенсорный, что позволяет eTrex 30x серьезно экономить заряд батареи.

Особенности:

  • применение: универсальный
  • ПО: Garmin
  • поддержка ГЛОНАСС
  • Объем встроенной памяти: 4 ГБ
  • 2000 путевых точек
  • 200 маршрутов
  • 10000 точек в маршруте
  • звуковая сигнализация
  • вибросигнал
  • 2.2-дюймовый цветной дисплей (320х240 точки)
  • Интерфейсы: MicroSD, USB
  • 2 АА-батарейки, 25 ч
  • водонепроницаемый корпус




Как выбрать GPS-навигатор?

Отличный универсальный навигатор с компасом, барометром и сенсорным экраном.

Особенности:

  • применение: универсальный
  • ПО: Garmin
  • поддержка ГЛОНАСС
  • Объем встроенной памяти: 8 ГБ
  • 4000 путевых точек
  • 200 маршрутов
  • 10000 точек в маршруте
  • расчет маршрута
  • звуковая сигнализация
  • 2.6-дюймовый сенсорный цветной дисплей (240х160 точки)
  • барометр, магнитный компас
  • Интерфейсы: MicroSD, USB
  • 2 АА-батарейки, 16 ч, подключение внешнего источника (12 В)
  • водонепроницаемый корпус




Как выбрать GPS-навигатор?

Очень дорогая универсальная модель, которая является одной из лучших в портфолио Garmin.

Особенности:

  • применение: автомобильный
  • ПО: Garmin
  • поддержка ГЛОНАСС
  • Объем встроенной памяти: 4 ГБ
  • 10000 путевых точек
  • 200 маршрутов
  • расчет маршрута
  • звуковая сигнализация
  • 4-дюймовый сенсорный цветной дисплей (480х272 точки)
  • встроенный видеорегистратор, барометр, магнитный компас
  • Интерфейсы: MicroSD, USB, NMEA 0183
  • Батарея на 16 ч, подключение внешнего источника (12 В)
  • водонепроницаемый корпус

Обзор автомобильного навигатора Navitel G500 | Навигаторы GPS | Обзоры

Доброе время суток, господа читатели. Сегодня я вам не буду рассказывать зачем нужны карты, глобусы и автомобильные навигаторы. Скажу просто: иногда они очень пригождаются. И вот когда встает вопрос выбора, то не всегда понятно какой же брать то? Моделей масса, все имеют какие то свои особенности. Скажу сразу: навигатор должен быстро и надежно ориентироваться, поддерживать надежную связь со спутниками и стабильно работать. Сегодня я вам расскажу про одну такую модель, Navitel G500. Да-да, разработчик навигационного ПО уже давненько продает под своим брэндом навигационные устройства (естественно с предустановленным ПО и картами на борту). Итак, перейдем к делу…

Технические характеристики

Операционная система:   Windows CE 6.0

Диагональ экрана:    5 дюймов

Разрешение экрана:  480х272 точек

Процессор:        MStar MSB 2531A, частота 800 Мгц

Память:          128 Мб DDR3 + 4 Гб Флэш-памяти

GPS-приемник:        MT3333 (поддержка GPS/ГЛОНАСС), 99 каналов обнаружения, 33 канала слежения

Разъём для наушников:   3,5мм

Поддержка карт памяти:        MicroSD/MicroSDHC, до 32 Гб

Аккумулятор:          Li-Ion, 950 мАч

Интерфейсы:          USB 2.0

Габариты:      132 х 88 х 13 мм

Однааако… давненько я не встречал устройств под управлением Windows CE, хотя в принципе по большому счету пользователю всё равно какая система интегрирована в устройство, главное чтобы итоговый функционал соответствовал ожиданиям.

Размер дисплея в 5 дюймов мне кажется оптимальным для автомобильного навигатора — 7 дюймов уже перебор, слишком громоздкий, его кронштейн либо занимает слишком много места на торпеде или лобовом стекле, либо слишком хлипко держится. Меньший размер уже не так удобен для мимолетных взглядов во время движения, кнопочки оказываются мелковаты, особенно это заметно при наборе адреса. Короче 5-тидюймовый экран — это “золотая середина”.

К его невысокому разрешению лично у меня также никаких вопросов не возникает. Этого вполне достаточно для разборчивого отображения интерфейса и объектов на карте, зато позволяет сильно экономить ресурсы процессора, которому становится проще, он делает работу быстрее и меньше греется.

В качестве процессора указана некий чип MStar с частотой 800 Мгц. По сравнению с навигаторами прошлых лет это просто космос какой-то, а по нынешним меркам — просто “на хорошем уровне”. Опять же повторюсь: в узкоспециализированном устройстве не очень важно сколько именно мегагерц внутри, нужно смотреть как работает устройство в целом.

Примененный приемник судя по спецификациям производителя поддерживает не только GPS и ГЛОНАСС, но и китайскую BEIDOU, и евросоюзный Galileo и ещё пару каких-то неведомых систем. Но вряд ли это кому-то реально поможет если нет программной реализации этих функций, остаётся просто тихо порадоваться за разработчиков чипа — какие они молодцы.

Упаковка и комплектация

Навигатор с комплектом необходимых приблуд компактно и плотно упакован в маленькую коробочку, оформленную в бело-зеленых цветах. На ней изображен сам навигатор, а также описаны основные особенности, присущие ему. Причем эти особенности в основном являются свойствами предустановленного программного обеспечения, а вот про аппаратную составляющую можно понять лишь то, что диагональ дисплея составляет 5”, а также обеспечивается поддержка сигнала не только GPS, но и ГЛОНАСС. Всё это мы уже видели в характеристиках, да.

Комплектация Navitel G500 небогатая. Несмотря на обилие всяких штучек, которыми напичкана коробочка, комплектация прямо скажем минимальная для автомобильного навигатора.

Здесь мы имеем:

  • сам навигатор
  • зарядное устройство в прикуриватель автомобиля
  • кабель USB-MiniUSB  для синхронизации
  • пластиковый кронштейн с присоской на лобовое стекло и стилусом
  • гарантийный талон
  • руководство по эксплуатации

Жаль, что производитель не положил в комплект хотя бы такую копеечную вещь как чехольчик, пусть даже матерчатый. Наши дворы всё ещё нельзя считать абсолютно безопасными и толковый водитель будет снимать навигатор, покидая салон… и не будет иметь штатной возможности его упаковать. Мне в этой ситуации видится риск появления царапин на устройстве, которого можно было бы избежать при минимуме дополнительных вложений.

Зарядное устройство мощное, с выходным током 1.5 А (напряжение 5 В), а вот расчитано на входное напряжение только 12 В (водителям некоторых грузовиков это может не понравиться). В корпус даже встроен небольшой вентилятор для охлаждения преобразователя напряжения. Всё верно, для такой мощности он уже как правило нужен. Если видите зарядное устройство с заявленным большим током и без активного охлаждения, то оно либо должно дорого стоить, либо вас обманывают.

Длина кабеля от зарядного устройства всего 1 м, что не позволит спрятать его под панель, придется постоянно наблюдать тянущийся шнурок от прикуривателя к устройству. В этом нет ничего страшного если вы подключаете навигатор для редких поездок в незнакомую местность. Если же вы планируете с ним ездить постоянно, то для сохранения эстетики салона придется искать альтернативное зарядное устройство или удлинитель кабеля и прокладывать провод под панелью.

Пластиковый кронштейн изящный, негромоздкий и, вместе с тем, достаточно прочный и функциональный. Навигатор вставляется в пластиковую рамку, а эта рамка в свою очередь ставится на крепление кронштейна. С тыльной стороны рамки приделан стилус. Ну стилус и стилус — обычная пластиковая палочка. Мне кажется сейчас уже вряд ли кто станет им пользоваться, настолько все привыкли, что в экран надо тыкать пальцем. Ну есть так пусть будет, по крайней мере припрятан он так, что не мешается. Рамка с кронштейна снимается туговато, лично мне проще отстегивать навигатор от рамки.

Кронштейн позволяет настроить расположение навигатора на стекле по своему усмотрению — отдельно настраивается угол наклона относительно стекла и дополнительно производится точная настройка угла поворота к водителю. Присоска добротная, крепкая, держит надежно.

А теперь о собственно навигаторе. Дизайн его предельно лаконичен. Пятидюймовый экранчик обрамляет широкая рамка из пластика тёмно-серого цвета. Кстати очень интересный на ощупь пластик, шелковистый и гладкий, по описанию похоже, а на деле сильно отличается от широко распространенного софт-тач пластика, ощущения другие.

Над экраном нанесена надпись, напоминающая нам о поддержке двух навигационных систем, а под экраном — логотип вендора Navitel. Слева от экрана — индикатор состояния заряда аккумулятора. Когда идет зарядка — горит красным, когда зарядка окончена — горит синим.

Верхний и нижний торцы снабжены впадинками для крепления к рамке. Кроме того на верхнем торце находится кнопка включения. Правый торец свободен.

Левый торец богат на разъёмы: тут вам и разъём питания и синхронизации MiniUSB, и слот для карты памяти MicroSD, и 3.5мм джек для наушников. Вся эта красота помечена соответствующими значками на тыльной стороне корпуса. Там же, на обратной стороне находится дырочка под кнопочку Reset, а также отверстия в месте расположения динамика.

Вообще, дизайн автомобильных навигаторов редко подвергается пересмотру, поскольку в нем уже достигнут идеал функциональности. Так и тут, никаких революций, всё строго и традиционно.

В работе

При описании работы автомобильного навигатора стоит помнить, что в руках у нас по сути комплекс, состоящий из двух частей — программной и аппаратной. И если, к примеру, при отдельной установке навигационного ПО на смартфон можно отделять одно от другого, то при рассмотрении завершенного устройства стоит обращать внимание на всё сразу, на совместную работу частей.

Экран

Начну с того, что сразу бросается в глаза — с экрана. Жидкокристаллический экран выполнен, судя по всему, по технологии TN+f, что подразумевает под собой ужасные углы обзора и контрастность. Так и есть. Если подходить с формальной точки зрения, то углы обзора, контрастность, разрешение — сплошь минусы. С другой стороны, при реальном использовании намного важнее оказывается, что поверхность дисплея матовая и не бликует, а контрастность и углы обзора совсем не критичны для задач навигации, поскольку благодаря конструкции кронштейна можно настроить экран так, что информация на нем будет легко читаема.

Яркость экрана настраивается и оказывается вполне достаточной для любых условий при просмотре в салоне автомобиля. На улице под ярким солнцем может быть сложнее, это да.

Следующий нюанс — тач-скрин резистивный, а не емкостный, к которому многие уже привыкли. Это означает, что прикосновения мало, надо реально давить на экран (привет, force-touch!). Однако тач на поверку оказывается хорошей чувствительности (с оглядкой на резистивность, естественно), жать сильно не приходится.

Спутники

Работа навигационного чипа откровенно радует. В режиме теплого старта (это если навигатор пролежал выключенным более получаса, но менее полугода) связь со спутниками и определение текущего положения происходит всего за 20-25 секунд.

В режиме горячего старта (когда навигатор выключался ненадолго) связь устанавливается практически мгновенно после загрузки навигатора.

За время тестирования связь со спутниками держалась надежно, ни разу не подводя.

Скорость работы

По скорости работы Navitel G500 также радует. Просчет маршрута на небольшие расстояния (в пределах города и области) происходит практически мгновенно, либо занимает пару-тройку секунд. Ради интереса попробовал задать маршрут через полстраны, в Севастополь. Вот он просчитывался подольше, секунд 5-7. По мне так отличный показатель!

Если хулиганить и ехать не по заданному маршруту, то пересчет также происходит очень быстро, проехав метров через 10-15 после поворота не по маршруту мы уже получаем новый вариант маршрута.

Для примера приведу пару видео, сразу оговорюсь, что вести съёмку в движущемся автомобиле очень непросто.

Я попробовал применить лайфхак, направив объектив регистратора на навигатор… что получилось можете видеть сами

Экран навигатора оказывается не в фокусе, но суть происходящего на экране и вокруг остается понятна. Зато можно записать продолжительное по времени видео, на котором может быть показано больше реальных моментов.

Автономность

В Navitel G500 встроен литий-ионный аккумулятор емкостью 950 мАч. Какое то время навигатор может продержаться работая только от него. В ходе тестирования я проверил как долго навигатор проработает от аккумулятора. Итак, описываю.

Примерно через 70 минут после начала работы индикатор батареи уходит в желтую зону и на экране регулярно появляется настойчивое предупреждение о необходимости подключить зарядное устройство. предупреждения дублируются голосом.Ещё минут через 20 индикатор краснеет. А ещё минут через 15 навигатор тихо, без спецэффектов гаснет и отказывается работать без дополнительного питания.

По факту получаем более полутора часов автономной работы. Много это или мало? Зависит от того насколько дальние у вас поездки и есть ли лишнее гнездо в прикуривателе для зарядного устройства навигатора.

Звук

Как и положено навигатору Navitel G500 способен дублировать команды голосом (отключается). Громкость голоса настраивается, на максимальной громкости команды слышно даже с открытым окном в плотном трафике или на скорости. Нареканий никаких.

Голос можно выбрать из нескольких загруженных заранее, а можно и поискать в интернете и добавить самому.

Карты и навигация

В Navitel G500 предустановлена карта России версии 2015Q3 (на минуточку, лицензионная карта России стоит отдельно 2600 р). Компания Navitel уже довольно давно работает над картами и они становятся от версии к версии всё подробней. Дороги и дорожки прорисованы даже в садовых обществах (правда название самих обществ и уж тем более улиц в них не всегда отображаются).

Правда логика построения маршрутов в ПО Navitel всё ещё неидеальна. Да, за время тестирования он ни разу не пытался завести меня “под кирпич”, это прогресс, однако вместо того чтобы отправить на 2-уровневую развязку, пытался заставить развернуться через 4-полосную дорогу.

Далек от идеала и режим пешехода, маршрут строится все равно вдоль дорог, даже если человек пешком может срезать по тропинке вдоль дома.

Но несмотря на редкие огрехи в целом система навигации производит положительное впечатление.

Особенности ПО и интерфейса

В части интерфейса и фишечек Navitel неустанно от версии к версии вылзывает и допиливает своё навигационное ПО. Вроде глобально ничего особенного не меняется, а приглядишься — вот этого не было, вот тут вроде новое и так далее.

В текущей версии (установлена 9.6.1587) помимо привычных элементов интерфейса , вроде отображения расстояния до ближайшего поворота, кольца, длины маршрута, времени в пути и т.п. я заметил новое: при подъезде к перекрестку указывается схема движения по полосам, указывается ограничение скоростного режима на текущем отрезке пути, а также при нарушении скоростного режима водитель оповещается звуковым сигналом, есть также предупреждение о камерах контроля скорости движения. На карте отображаются разные полезные объекты — заправки, гостиницы и так далее. И таких мелочей набирается много, бывает сложно понять в какой версии ПО появилась та или иная фишка, но результат очевиден — полезное остается и кочует из версии в версию.

Дополнительные возможности

Их нет. Нет ви-фи и блюпупа, нет возможности использовать как видеопроигрыватель, музыкальный проигрыватель, даже книжки не почитаешь. Разочарованы? Да ладно? Все эти погремушки нормальному навигатору не нужны совсем. Всё это давно уже есть у всех в смартфонах. Вот чего реально не хватает так это поддержки 3G для получения информации о пробках, вот эта функция полезна в любом навигаторе, особенно если ездить по большим городам. А всё остальное… баловство ненужное.

В итоге

Перед нами автомобильный навигатор. Простой, без модных и полезных штучек типа отображения пробок, без WiFi, Bluetooth и прочих наворотов. Navitel G500 отлично цепляется к спутникам, быстро прокладывает маршрут, оперативно реагирует на поведение водителя. Это просто хороший надежный навигатор. Не больше, не меньше.

  • быстрая работа с маршрутом
  • быстрый поиск спутников
  • поддержка ГЛОНАСС повышает точность и скорость позиционирования
  • матовый экран не бликует
  • хороший результат автономной работы
  • нет поддержки отображения пробок
  • устаревший экран
  • случаются недочеты при построении маршрута
  • нет чехла в комплекте

XCode Обзор: навигация по вашей рабочей области

Доступ к файлам, символам, модульным тестам, диагностике и другим аспектам вашего проекта из области навигатора. На панели навигатора вы выбираете навигатор, подходящий для вашей задачи. Область содержимого каждого навигатора предоставляет вам доступ к соответствующим частям вашего проекта, а панель фильтра каждого навигатора позволяет ограничивать отображаемый контент.

Выберите из этих опций в панели навигатора:

  • Навигатор проекта. Добавляйте, удаляйте, группируйте и иным образом управляйте файлами в своем проекте или выбирайте файл для просмотра или редактирования его содержимого в области редактора.

  • Символ навигатор. Просмотрите символы в вашем проекте в виде списка или иерархии. Кнопки слева от панели фильтра позволяют ограничить отображаемые символы комбинацией только классов и протоколов, только символов в вашем проекте или только контейнеров.

  • Найти навигатор. Используйте параметры поиска и фильтры, чтобы быстро найти любую строку в вашем проекте.

  • Выпуск навигатор. Просмотрите такие проблемы, как диагностика, предупреждения и ошибки, обнаруженные при открытии, анализе и создании проекта.

  • Тест навигатора. Создайте, управляйте, запускайте и просматривайте uni

.

Безопасность | Glassdoor

Мы получаем подозрительную информацию от вас или от вашего лица
интернет сеть. Пожалуйста, помогите нам сохранить Glassdoor в безопасности, подтвердив, что вы
реальный человек. Приносим свои извинения за неудобства. Если вы продолжаете видеть это
сообщение, пожалуйста, напишите
чтобы сообщить нам, что у вас проблемы.

Новый помощник Glassdoor sécurisée

Nous avons reçu des activités подозрительно отдает предпочтение
возобновить интернет.Aidez-nous é préserver la securité de Glassdoor en vérifiant
Que vous êtes une vraie personne. Простите за неудобство. Si Vous
продолжить сообщение, отправить посланника по электронной почте
Изысканный информер.

Unterstützen Sie un beim Schutz von Glassdoor

Wir haben einige verdächtige Aktivitäten von Ihnen oder jemandem, der in Ihrem
Интернет-Netzwerk angemeldet ist, festgestellt. Битте Хелфен Sie uns Glassdoor zu
schützen, Indem Sie bestätigen, dass Sie ein Mensch und kein Bot sind.Wir entschuldigen
uns für die Unannehmlichkeiten. Вен Дизе Мелдунг Вайтерхин Эршайн, Сенден Си Бит
Eine E-Mail

.

Navigator — веб-технология для разработчиков

Navigator Chrome
Полная поддержка

1
Edge
Полная поддержка

12
Firefox
Полная поддержка

1
IE
Полная поддержка

4
Opera
Полная поддержка

3
Safari
Полная поддержка

1
WebView Android
Полная поддержка

1
Chrome Android
Полная поддержка

18
Firefox Android
Полная поддержка

4
Opera Android
Полная поддержка

10.1
Safari iOS
Полная поддержка

1
Samsung Интернет Android
Полная поддержка

1.0
activeVRОтображает Chrome
Нет поддержки

Edge
Нет поддержки
15 — 79


Нет поддержки
15 — 79
Примечания Для содержимого WebVR требуется гарнитура Windows Mixed Reality или симулятор портала Windows Mixed Reality.
Firefox
Полная поддержка

55


Полная поддержка

55
Примечания Поддержка Windows была включена в Firefox 55.

Полная поддержка

64
Notes Поддержка macOS была включена в Firefox 64.
IE
Нет поддержки

Опера
Нет поддержки

Safari
Нет поддержки

WebView Android
Нет поддержки
79 — 80
Chrome Android
Нет поддержки
79 — 80


Нет поддержки
79 — 80
Примечания Поддерживается только Google Daydream.
Firefox Android
Полная поддержка

55
Opera Android
Нет поддержки

Safari iOS
Нет поддержки

Samsung Интернет Android
Полная поддержка

Да


Полная поддержка

Да
Примечания В настоящее время поддерживается только Google Daydream.
аутентификация Chrome
Полная поддержка

67


Полная поддержка

67
Отключено Начиная с версии 67: эта функция стоит за предпочтением WebAuth . Чтобы изменить настройки в Chrome, посетите chrome: // flags.
Edge
Полная поддержка

79


Полная поддержка

79
Отключено Начиная с версии 79: эта функция стоит за предпочтением WebAuth .
Firefox
Нет поддержки

IE
Нет поддержки

Opera
?
Safari
Нет поддержки

WebView Android
Нет поддержки

Chrome Android
Полная поддержка

67


Полная поддержка

67
Отключено Начиная с версии 67: эта функция стоит за предпочтением WebAuth .Чтобы изменить настройки в Chrome, посетите chrome: // flags.
Firefox Android
Нет поддержки

Opera Android
?
Safari iOS
Нет поддержки

Samsung Интернет Android
Нет поддержки

аккумулятор Chrome
Нет поддержки
20 — 29


Нет поддержки
20 — 29
Префикс Реализуется с префиксом поставщика: webkit
Edge
Нет поддержки

Firefox
Нет поддержки
16 — 50


Нет поддержки
16 — 50
Примечания Удалено в пользу навигатора .getBattery () .
Примечания Battery API поддерживается в Android, Windows и Linux с установленным UPower. Поддержка macOS была доступна начиная с Firefox 18.

Нет поддержки
11 — 16
Префикс Реализуется с префиксом поставщика: moz

Нет поддержки
10 — 16
Отключено С версии 10 до версии 16 (эксклюзив): эта функция стоит за дом.battery.enabled preference (необходимо установить true ). Чтобы изменить настройки в Firefox, посетите about: config.
IE
Нет поддержки

Опера
Нет поддержки

Safari
Нет поддержки

WebView Android
Нет поддержки

Chrome Android
Нет поддержки

Firefox Android
Нет поддержки
16 — 50


Нет поддержки
16 — 50
Примечания Удалено в пользу навигатора .getBattery () .
Примечания Battery API поддерживается в Android, Windows и Linux с установленным UPower. Поддержка macOS была доступна начиная с Firefox 18.

Нет поддержки
14 — 16
Префикс Реализуется с префиксом поставщика: moz

Нет поддержки
10 — 16
Отключено С версии 10 до версии 16 (эксклюзив): эта функция стоит за дом.battery.enabled preference (необходимо установить true ). Чтобы изменить настройки в Firefox, посетите about: config.
Opera Android
Нет поддержки

Safari iOS
Нет поддержки

Samsung Интернет Android
Нет поддержки

buildID Chrome
Нет поддержки

Edge
Нет поддержки

Firefox
Полная поддержка

64


Полная поддержка

64
Примечания Возвращает фиксированную метку времени в качестве меры конфиденциальности — 20181001000000 .

Полная поддержка

2
IE
?
Opera
?
Safari
?
WebView Android
Нет поддержки

Chrome Android
Нет поддержки

Firefox Android
Полная поддержка

64


Полная поддержка

64
Примечания Возвращает фиксированную метку времени в качестве меры конфиденциальности — 20181001000000 .

Полная поддержка

Да
Opera Android
?
Safari iOS
?
Samsung Интернет Android
Нет поддержки

canShare Chrome
Нет поддержки

Edge
Нет поддержки

Firefox
Нет поддержки

IE
Нет поддержки

Опера
Нет поддержки

Safari
Нет поддержки

WebView Android
Нет поддержки

Chrome Android
Полная поддержка

75
Firefox Android
Нет поддержки

Opera Android
Нет поддержки

Safari iOS
Нет поддержки

Samsung Интернет Android
Полная поддержка

11.0
буфер обмена Chrome
Полная поддержка

66
Edge
Полная поддержка

≤79
Firefox
Полная поддержка

63
IE
?
Opera
Полная поддержка

Да
Safari
Полная поддержка

13.1
WebView Android
Полная поддержка

66
Chrome Android
Полная поддержка

66
Firefox Android
Полная поддержка

63
Opera Android
Полная поддержка

Да
Safari iOS
Полная поддержка

13.4
Samsung Интернет Android
Полная поддержка

9.0
соединение Chrome
Полная поддержка

61
Edge
Полная поддержка

≤79
Firefox
Полная поддержка

Да


Полная поддержка

Да
Отключено Эта функция стоит за дом.предпочтение netinfo.enabled (должно быть , истинно ). Чтобы изменить настройки в Firefox, посетите about: config.
IE
Нет поддержки

Opera
Полная поддержка

Да
Safari
Нет поддержки

WebView Android
Полная поддержка

50
Chrome Android
Полная поддержка

38
Firefox Android
Полная поддержка

14


Полная поддержка

14
Примечания Сетевой API включен по умолчанию.Может быть отключено с помощью предпочтения dom.netinfo.enabled .
Opera Android
Полная поддержка

37
Safari iOS
Нет поддержки

Samsung Интернет Android
Полная поддержка

3.0
cookieEnabled Chrome
Полная поддержка

1
Edge
Полная поддержка

12
Firefox
Полная поддержка

1


Полная поддержка

1
Примечания До Firefox 8, навигатор.cookieEnabled сообщит о неверном результате, если для страницы, на которой была выполнена проверка, возникла исключительная ситуация. Это было исправлено.

.

Продукты — Навигатор 19 | mapFactor

Навигационное программное обеспечение для ПК, ноутбуков, планшетов и КПК (Windows / WinCE) с голосовыми подсказками и подробными картами TomTom Европы, США, Канады и других стран.

Описание

Новые возможности Navigator 19

  • Новые страны: Албания, Черногория, Македония, Французская Гвиана, Гватемала, Гондурас, Коста-Рика, Колумбия, Куба, Никарагуа, Панама, Уругвай, Венесуэла, Бурунди, Руанда, Йемен
  • Новые команды TCP / IP для удаленной связи
  • Более точные профили скорости
  • Импорт областей и линий
  • Улучшенное размещение текста (названия улиц и городов) на карте

Голосовое сопровождение

  • интуитивно понятная голосовая навигация на разных языках
  • планирование маршрута от двери до двери
  • трансграничная маршрутизация без необходимости переключаться между странами или на менее детальную карту
  • обзор предстоящего маневра и расстояния, отображаемого на экране
  • Помощник полосы движения
  • Знаки автомагистрали — четкие знаки, которые показывают направление движения
  • Реальные 3D иконки важных достопримечательностей

GPS спутниковая навигация

  • 2D / 3D режим позволяет реалистично отображать карту
  • дневных / ночных режимов переключают цветовые схемы для дневного или ночного вождения
  • Карта

  • поворачивается в направлении движения или на север до

Поиск

  • найти ближайшие достопримечательности
  • почтовых индексов
  • полных ГБ почтовых индексов (1.8 миллионов)

Скоростные камеры

  • слышит звуковые предупреждения при приближении к скоростным камерам

Особенности

  • одометр отслеживает частный и деловой пробег
  • добавь свои любимые
  • организовать ваши любимые в разных категориях
  • TMC — информация о трафике в режиме реального времени
  • режимов маршрутизации для автомобиля, пешехода, грузовика
  • обход маршрута — блокируйте определенную дорогу от вашего маршрута
  • Импорт базы данных

  • в карту
  • прямой импорт из файлов xls, dbf и access с предоставленными утилитами

Удаленные команды TCP / IP

  • Двухсторонняя связь между водителем и диспетчером
  • мобильное устройство слежения за автотранспортными средствами
  • работает с нашим VTU только
  • отслеживайте свои автомобили удаленно на мобильном устройстве
  • держите свои транспортные средства под контролем и уменьшите расходы
  • эффективный инструмент для отслеживания и управления вашим транспортным средством, где бы вы ни были

Интеграция в высшие телематические системы

Navigator может интегрироваться с другими программами с помощью ряда внешних команд.Они могут быть отправлены в Navigator через последовательный интерфейс или TCP / IP. Таким образом, вы можете изменить размер окна навигатора, изменить различные настройки, отправить новые точки маршрутизации или связаться с драйвером, аналогичным ICQ и многим другим. Вы также можете получить информацию в Navigator, например оставшееся время или расстояние до пункта назначения, текущие координаты и другие.

Список текущих команд можно найти здесь.

Другие изменения в Навигаторе могут быть сделаны путем изменения файлов конфигурации.Кнопки могут быть удалены из меню, или наоборот, кнопки могут быть добавлены на экран карты / навигации.

Требования

ПК Навигатор

  • Windows 2000 / XP / Vista / 7/8/10
  • 4,5 ГБ свободного места на жестком диске для полной установки в Европе

Карманный навигатор

    КПК

  • с Pocket PC 2003 или более поздней версии, Windows Mobile, WinCE
  • Карта памяти

  • (4.5 ГБ для полной установки в Европе)
  • сенсорный экран (VGA, QVGA, 240×240 px)

Navigator в Linux и Mac OS X

  • Под Linux установить под WINE (www.winehq.org)
  • Для USB GPS (который монтируется на / dev / ttyACMO) создайте ссылку:
  • ~ / .wine / dosdevices $ ln -s / dev / ttyACM0 com1
  • Проверено на Ubuntu 10.04, Wine 1.1.42, GPS BR 355 (usb), ПК Навигатор 10 (10.0.51)
  • Под Mac OS X установите под WINE (http: // darwine.sourceforge.net/) Установите шрифт Windows с TRiX, частью Darwine.
  • Для USB GPS (который отображается в / dev / ttyACMO) создайте ссылку:
  • ~ / .wine / dosdevices $ ln -s / dev / ttyACM0 com1
  • Протестировано на Mac OS X xxx, wine xxx, GPS BR 355 (usb), PC Navigator 10 (10.0.51)

Карта покрытия

Карта покрытия.

Чтобы проверить наличие других государств, пожалуйста, свяжитесь с нами.

,

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о